Сроки выполнения проекта:
16 месяцев
О проекте:
В рамках данного проекта ГК "МЕРА" в кооперации с ОАО «ГИПРОНИИАВИАПРОМ» спроектировала и изготовила полноразмерный стенд для проведения испытаний авиационных двигателей большой тяги. ГК "МЕРА" разработала и изготовила силоизмерительную систему (СИС) с верхним расположением станка на несущем силовом потолке.
Механическая часть СИС рассчитана на авиационные двигатели с прямой тягой до 30 тс и с тягой на реверсе до 10 тс.
Конструкция СИС, совместно с автоматизировонной системой управления технологическим процессом (далее АСУ ТП) стенда, позволяет сократить время на подготовку к испытаниям двигателя и повысить удобство обслуживания измерительных систем стенда и сократить количество аналоговых линий связи.
При создании СИС осуществлялось полное моделирование всех узлов с последующей проверкой в специализированном программном обеспечении и верификацией расчетов на полноразмерном макете в цехе испытаний мехатроники ГК "МЕРА", в г. Ивантеевка Московской области.
СИС оснащен адаптерной системой, что позволяет сократить время пребывания испытываемого двигателя на стенде.
Система контроля эксплуатационной надежности (далее СКЭН)
ГК "МЕРА" разработала и внедрила СКЭН, предназначенную для контроля параметров механических нагрузок и связанных с ними явлений в процессе опытной и промышленной эксплуатации стенда, диагностики на ранних стадиях развития усталостных явлений в конструкциях станка.
СКЭН функционирует в автономном режиме, обладает независимой системой энергообеспечения. Система предоставляет интегральные оценки состояния в АСУ ТП стенда.
Для данного заказа ГК "МЕРА" спроектировала и изготовила
элетродистанционную систему (ЭДСУ) управления режимами работы авиадвигателя в процессе стендовых испытаний, что позволяет не только снизить влияние человеческого фактора при управлении режимами работы двигателями,но и проводить циклические ресурсные испытания с минимальным участием оператора.
По данным на 2024 год заказчик активно использует стенд для проведения испытаний авиационных двигателей, уже проведено более 1000 испытаний.
Состав работ:
- Разработка конструкторской документации
- Разработка прикладного программного обеспечения
- Изготовление нестандартных металлоконструкций
- Поставка и монтаж
- Проведение пуско-наладочных работ
- Сертификационные и аттестационные мероприятия
Состав системы:
- Автоматизированная система управления технологическим процессом испытания двигателя (АСУ ТП ИС)
- Cистема силоизмерительная однокомпонентная потолочная двигателя большой тяги
- Системы управления режимом работы двигателя
- Прикладное ПО
Задать вопрос
